Ich war letztes Jahr im Mai mit meinem HZJ78 Bj. 2001, 265.000 km, bzgl. der HU und ASU beim TÜV. Ich habe vorher alles am serienmäßigen Fahrzeug geprüft, aber nichts besonderes gemacht. Zwei Prüfer haben zuerst das gesamte Fahrzeug extrem gründlich geprüft. Speziell Aufhängung, Lagerspiele,... wurd...

IMG_8764.jpeg Teroson SB 412 hat sich bei mir super bewährt. Hällt auf Untergründen, wo andere Klebstoffe an Grenzen kommen. Leicht zu verarbeiten. Braucht aber je nach Auftragsstärke 1-2 Tage zum vollständigen Durchhärten. Die geöffnete 225g-Tube hält sich zugeschraubt so ca. 1,5 Jahre. Ich habe d...

Hallo Pedda, es ist ein nicht tot zu bekommendes Gerücht, dass es bei Nutzung der Suchfunktion zu Explosionen oder dem Versprühen von Gülle kommen kann. ;-) Thema war aktuell ausführlich besprochen incl. Infos zum selbst Überholen des Turbos. Wobei noch unbekannt ist, ob Dein Turbo zu einem Traktor,...

Die für mich spannende Frage ist "Wo war der Zündschlüssel während der 40 Stunden?" Auch ein Erlebnis: Ein erfahrener LAVERDA-Schrauber wechselt Öl. Gerade als er Öl wieder einfüllen will, kommt ein Kumpel. Man trinkt gemeinsam nen Cappucino und unterhält sich gut. Nachdem der Kumpel wiede...

Danke für den Link. Bei der Menge an Beispielen incl. LC sieht es so aus, als wenn das in der Praxis bei richtigem Einsatz zu funktionieren scheint.

Im Bereich Mähdrescher setzt man das Nachrüsten von Raupen bereits seit vielen Jahren ein.

Thomas aus LAU

Da steht auch noch was dazu:
https://www.tuningblog.eu/kategorien/au ... eb-327523/

Thomas aus LAU

Am Wochenende auf 1.900 m in den Bergen oberhalb von Pfronten bin ich auf nachfolgendes Krabeltier gestoßen. Funktioniert lt. Besitzer super - wenn es funktioniert. Man kommt extreme Steigungen bei Schnee und harschigem Untergrund hoch. Die Achsen und Antriebswellen halten nach seinen Worten die Bel...

An meinem HZJ78 hatte ich mit dem Scheelmann Traveler das gleiche Problem, weil ich zu nahe an die Möbeleinbauten kam. Die Lösung waren massive 2,5 cm hohe Abstandshalter zwischen Schiene und Sitz. Die längeren Schrauben hab ich in Qualität 10.9 genommen, das hält. Da ich eh ein erhöhtes Dach habe, ...

Der Klemmbügel mit den zwei M6 Schrauben oben an der Plus-Polklemme scheint gebrochen zu sein! Bitte prüfe ob alle Kabel tatsächlich fest sind. Bei der Gelegenheit Polklemmenkontakte beidseitig säubern und mit Polklemmenfett wieder anschließen. Die sich mit der Zeit bildenden Oxidschichten leiten o...

Uuuuups, ieser Beitrag wurde in der Forenansicht plötzlich nicht mehr angezeigt.

Mit dieser Antwort ist der Beitrag wieder sichtbar - seltsam.

Thoomas aus LAU

toyotamartin hat geschrieben: Mo 29. Jan 2024, 19:20 Gibt es da Hintergrundinfo oder ist der einfach doof?

Das Bild geistert schon seit 2009 ohne echte Hintergrundinfo in vielen Foren herum.

Thomas aus LAU

Eines meiner besten Oldtimer-Schnäppchen habe ich in barnfind.com gefunden. Eine von 50 gebauten "American Eagle" (Laverda 750 GT) Baujahr 1969 mit nur 13.700 Meilen incl. Zoll, Transport für knapp 4.000 EUR. Hier findet man auch aktuell auf mehreren Seiten schöne Toyotas: https://barnfind...

..... Mit fehlen da immer nur zwei/drei Möglichkeiten für mehr als 30A. Mein Viair braucht eben bis zu 44A. ..... Das lässt sich aber hiermit doch leicht lösen. Lege Deine 44 A-Leitung einfach parallel (gebrückt) auf zwei Klemmen und sichere diese mit je 20 oder 25 Ampere ab. Gruß von Thomas aus LAU

Hier sieht man im Schnitt wie die Kabel innen geklemmt werden:
Funktionsbeschreibung


Thomas aus LAU

Wir haben vorne einen Scherenmechanismus, den nach meinem Wissen auch Reimo mal verwendet hat.
Dadurch gewinnt man Höhe.

Diese Konstruktion ist bisher auf über 250.000 km absolut stabil und zuverlässig gewesen.

Laut Shop gibt es die Teile noch: Dachschere

Gruß von Thomas aus LAU