Hallo Theo,
leider nein. Das Relais ist aber einfach aufgebaut und leicht auseinander zu bauen.

Gruß
Rainer

Hallo zusammen, also ich habe ja die zwei Relais zerlegt. Bei dem Glow Plug Relais von Denso (28610-54180) ist es relativ einfach.....einfach die Bördelung entfernen, das Kunststoffteil entfernen und das ganze vorsichtig raushebeln. Meist sieht man denn schon den ganzen Schlamassel. Bei der Spule un...

Södele...es ist vollbracht...der Wagen glüht wieder einwandfrei vor....und springt bei der ersten Umdrehung wieder an. Es waren zwei im Motorraum verbaute Relais kaputt. Diese hatten sich komplett zerlegt und waren voller Rost. Von außen sahen diese einwandfrei aus. Besten Dank nochmals für Eure Mit...

Södele, soooo langsam geht es voran. Jetzt habe ich noch entdeckt, dass das Glow Plug Relay, welches sich im Motorraum vorne links befindet, sich komplett verabschiedet hat. Ich habe einen ganzen Esslöffel voll Rost aus dem Teil rausgeholt....so konnte das auch nicht funzen. Ich habe das Teil in mei...

Danke für die Tipps....@wüstenfreund: ich habe das Teil auseinander gebaut....allerdings sind die verbauten Drähte so filigran...da traue ich mnich nicht so richtig ran.

Hallo zusammen, besten Dabnk... wahrscheinlich habe ich den Fehler gefunden...es könnte das Starter Relay von Denso (28300 - 56010) sein. Habe das Teil ausgebaut und mal geprüft. Fazit die Spule zieht nicht an wenn 24 Volt anliegen.... Also vermutlich defekt...oder?? Hat vielleicht jemand noch so ei...

Hallo,
Glühkerzen sind drin
Die Glühkerzen habe ich bei Schumacher gekauft 24 Volt 14
Leider keine Spannung an der Schiene ???
Und das Relais klackt auch nicht immer???

Das mit dem Einbau eines Tasters, welcher auf das Relais wirkt, habe ich schon mal bei einem BJ 40 gemacht. Funktioniert gut....allerdings habe ich das System mit der Vorglühanzeige....dieses finde ich recht praktisch und wollte es an sich auch weiter verwenden. Heute morgen musste ich leider festst...

Hallo zusammen, erstmal GUTE Nachrichten.....durch den Einsatz von Startpilot habe ich den Motor zum Laufen bekommen. Offensichtlich war jede Menge Luft im System. Anfangs nahm der Motor kein Gas an, dieser wurde aber nach einiger Zeit erheblich besser....er läuft jetzt wieder wie immer. Ob die Glüh...

Vielen Dank, bin heute leider nicht mehr dazu gekommen die Sachen zu checken. Werde mich mit der Materie in den nächsten Tagen ausgiebig beschäftigen.
Beste Grüße
Rainer

Jo, besten Dank...werde das nachher mal checken...wo sitzt denn das Absperrventil?

Gruß
Rainer

Moin zusammen, besten Dank an Uwe, der hat mir schon die Checkliste zukommen lassen. Also, momentan sieht es folgendermaßen aus: EDIC ausgehängt, gestartet, keine Reaktion Überwurfmutter an der Spritzufuhrleitung an Zylinder 4 gelockert; dort kommt trotz Orgeln kein Sprit an Neue Glühkerzen eingebau...

Hallo Jean, besten Dank....ich habe an dem Wagen die Vorglühkontrollleuchte...diese geht nach einiger Zeit aus und man kann den Wagen starten. Verbaut sind 24 14 Schnellglühkerzen. Die Sache mit dem Überbrücken habe ich auch schon angedacht....ist allerdings auf Dauer keine Lösung. So langsam komme ...

Es ist wie verhext....Glühkerzen getauscht....gestartet....wieder nix...es ist zum k....en. Den Strom oben an der Glühkerzen gemessen, dort müssten ja an sich 24 Volt beim Vorglühen ankommen....auch nix....ALSO liegt das Problem mit hoher Wahrscheinlichkeit am Vorglühen....die Kontakte oben am Motor...

Ich werde berichten...bis dahin vilen Dank für Eure Unterstützung...