Ich würde einen Rohrschlüssel nehmen:

https://shop.schneider-berlin.de/Techni ... 2-etc.html

Gruß, Michael

In den letzten Jahren habe ich mehrere Male Felgen lackieren lassen, bei neuen garkein Problem, bei älteren mit Rost musste gestrahlt werden und da hatten die Jungs eher keinen Bock drauf. Nur lackieren waren 80 € pro Felge, mit Sandstrahlen 120,-. Wenn eh gestrahlt werden muß lasse ich Räder Kunst...

Einstellbare Hebelverschlüsse gibt es im Yachtbedarf, aus Edelstahl.

Gruß, Michael

genau, es wird alles seehr individuell gehandhabt. auch gerade bei der Nachprüfung erlebt. war kostenlos, bis auf 6€ plakettengebühr, dafür am 3.4. rückdatiert auf März... :rofl: Diese Diskussion hatte ich letztes Jahr mit meiner Alltagsschlampe auch, hatte extra bis August gewartet mit der Nachprü...

lightandy hat geschrieben: Mo 25. Mär 2024, 21:15 .... Weder Scheinwerferhöheneinstellung noch ABS noch ESP noch sonst was...

Scheinwerferhöhenverstellung ist seit 1990 Pflicht, ABS seit 2004, ESP seit 2011.

Da könnte bei zukünftigen HU nochwas auf Dich zukommen.

Gruß, Michael

Ich schrieb "in den Aktivkohlefilter" Lesekompetenz ist wohl nicht Deine Stärke. Oder mißverstehst Du mit Absicht? Was DU machst ist mir noch nichtmal egal. Dass Du zu allem Deinen Senf dazugeben mußt noch mehr. Gerade mal durch diesen Thread geblättert: ...hab ich wiederholt Benzingeruch ...

GRJ78 hat geschrieben: Sa 30. Mär 2024, 13:27 Naja, wer tankt, fährt danach eigentlich los.

Dann wird der Sprit noch schneller erwärmt, durch den Rücklauf aus dem Motorraum....

Gruß, Michael

Wegen dem schief stehen beim Tanken und dem schaukeln. Ob das überhaupt sinnvoll ist? Erst den Tank bis Oberkante Unterlippe vollhauen, dann das Auto zum Mittagessen eine Stunde in der Sonne stehen lassen, der Sprit dehnt sich durch die Erwärmung (in den Erdtanks ist es doch meistens wesentlich küh...

Von Betrug würde ich erst reden wenn der Sprit tatsächlich ausgelitert wurde.

So ist es nur ein dummes Gefühl, gefördert vom Schätzeisen namens Tankuhr.

Gruß, Michael

GRJ78 hat geschrieben: Do 28. Mär 2024, 11:37 Ich fahr lieber 100 Oktan anstatt <95

Hauptsache der Glaube bleibt....

GRJ78 hat geschrieben: Do 28. Mär 2024, 11:37
130 Oktan finde ich bei uns an keiner Zapfstelle

130 Oktan hat verbleites Flugbenzin. Oder Erdgas.

Gruß, Michael

Klar ist mehr besser Nee, sorry, da bist Du auf dem falschen Dampfer. So früh kann die Zündung gar nicht verstellt werden als dass sich (Verbrauchs) Vorteile einstellen. Was anderes ist es wenn der Motor auf höhere Oktanzahlen ausgelegt ist. Beispiel: Mein Mercedes Bus mit M102 ist auf 98 Oktan kon...

Ich hab vor ca. 30 Jahren den Techniker in Kunststoff und Kautschuk Technik (incl. Recykling Technik)gemacht. Damals waren wir auf einer Exkursion beim DSD (Duales System Deutschland) Bei einer Unterhaltung meinte einer der Mitarbeiter die uns betreuten zu mir: Wenn du mehr Geld als mit Müll verdien...

GRJ78 hat geschrieben: Di 26. Mär 2024, 19:15 [IMG]

Mindestens 95 Octane
Er verdaut auch drunter, Aber mehr ist besser...

Nein, mehr ist nicht besser, aber auch kaum schlechter.

Gruß, Michael

Ansonsten meide ich Bioanteil wie die Pest, das Zeug ist alles, aber nicht gut für den Motor, die Leitungen, die Dichtungen und zudem eine absolute Heuchelei was Nachhaltigkeit angeht! Woher hast Du die Information dass der Ethanolanteil schlecht für Motor, Leitungen und Dichtungen sein soll? https...

middeldorfklaus3 hat geschrieben: Sa 23. Mär 2024, 21:03 Feuerwehren usw schon angefangen haben auf E umzustellen oder hab i da was verschlafen

Ja, hast Du.

Gruß, Michael