Sehr cool, ganz ohne „Fanglage“. Ich bin gespannt.
Edith: ist der Airbag hinten oder vorne.

Die Höhenkohle wurde für Flugzeuge entwickelt. Vereisung war ein Riesenthema in der Avionik. Diese Spezialkohlen welche mein Großvater entwickelt hat wurden später auch beim TGV verwendet. Hier ist der Begriff natürlich irreführend.
Danke @Hiasl - genau dies.

Sodele, Anna, Deine "Gebrochene Nasen" sind Baumuster von der französischen Firma Alstom gebaute für Jugoslavien. Nachdem Zerfall Jugos. verblieben die Loks alle in Slowenien, aufgrund ihres Einsatzgebietes. Das ist die JZ- (Z mit Häkchen oben drauf) Baureihe 363. Näheres bei Wikipedia. D...

180 Tage sagt Polarsteps.

Super ehrlicher Einblick in die Reise, Danke

Durch die trockene Hitze in der Wüste und den Ausgleich im Gebirge fand ich es eigentlich gar nicht so anstrengend. Am Meer mit dem Küstennebel war es teilweise sogar echt kühl. Aber genau wie du schreibst, viel trinken, Elektrolyte auf sich aufpassen, immer für Schatten sorgen, das ist der Weg. War...

Marokko im August 2014 da Schulkinder an Bord.
Ohne Klima. Das geht schon

Ich meine, die mit der gebrochenen Nase. Vor ungefähr vier Wochen in NordIstrien gesehen im Braun Orangen Siebzigerjahre Design mit Güterwägen dahinter.

Oh, einen Auverland Sovamag hast du fotografiert- seltene Schätze

Vor kurzem festgestellt, dass die in Slowenien und auf Istrien noch im Linienbetrieb im Einsatz sind als Güterzug Lokomotiven.

Hallo Flambeau,
vielen Dank für die Bilder da bin ich ja in viele Dinge sofort Schockverliebt! Das muss ich mir auch anschauen.

Mir ist mal eine billige Nachbau Bialetti aus dem Outdoor Zubehör um die Ohren geflogen. Was ist passiert? Der gesamte Mittelboden ist rausgerissen und nach oben explodiert. Zum Glück gab es nur „leichte“ Verbrennungen an Hals und Dekolletee. Ich würde das Ventil einfach tauschen LASSEN und die alte...

Wenn ich es terminlich schaffe komme ich auch. Bin eh seit Jahren Gast aber hab am Fr noch nen Termin.

Das las ich anders. Der Schluss, dass genau dieses Auto zu nichts mehr nütze ist, weil es sich bei seiner Eigenfrequenz auf ein paar wenigen, ganz bestimmten Strecken aufschaukelt, ist falsch. Das Auto könnte zig 10.000e km Piste fahren ohne zu zerbröseln. Davon abgesehen, sind diese Dämpfer bei de...

Das schreib ich doch

Konstruktiv auf die Schnelle angemerkt: Wenn das Haus im Verhältnis zum Rahmen so stark arbeitet, würde ich als aller erstes folgende Parameter unter die Lupe nehmen: Lastverteilung in der Kabine Vorderachs- und Hinterachsegewichte Federn und Dämpfer (!) Genereller Zustand aller Fahrwerksbuchsen. Al...