PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
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PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Grüße aus Marokko,
Geht der PZJ die Buschschnecke in Mauretanien durch den Sand und in Marrokko über die Atlas Pässe?
Und ja, auch mit 3 Tonnen, und wie!
Im Vergleich zum Mitfahrer mit einem HDJ Turbo mit Kabine sogar ganz ordentlich.
Nicht auf der Autobahn und in der Westsahara bei 60km/h Gegenwind, da wirds zäh. Aber selbst im Weichsand ordentlich mitgenommen.
Auf Pisten sowieso.
33 Jahre alte Kiste hält bislang 10.000 km und davon 1.500 km übler Pisten und Sand wacker durch. Lenkgetriebe hat ÖL verloren, Dichtsatz für 70€ und Mechaniker in Atar hats gerichtet.
Nagel in Tata eingefahren, kein Problem, Schlauch rein.
Mehr Bericht, auch im Vergleich zum GrJ gibs in 2 Wochen, wenn zurück.
Grüße
Thomas
Geht der PZJ die Buschschnecke in Mauretanien durch den Sand und in Marrokko über die Atlas Pässe?
Und ja, auch mit 3 Tonnen, und wie!
Im Vergleich zum Mitfahrer mit einem HDJ Turbo mit Kabine sogar ganz ordentlich.
Nicht auf der Autobahn und in der Westsahara bei 60km/h Gegenwind, da wirds zäh. Aber selbst im Weichsand ordentlich mitgenommen.
Auf Pisten sowieso.
33 Jahre alte Kiste hält bislang 10.000 km und davon 1.500 km übler Pisten und Sand wacker durch. Lenkgetriebe hat ÖL verloren, Dichtsatz für 70€ und Mechaniker in Atar hats gerichtet.
Nagel in Tata eingefahren, kein Problem, Schlauch rein.
Mehr Bericht, auch im Vergleich zum GrJ gibs in 2 Wochen, wenn zurück.
Grüße
Thomas
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PZJ 75 Alligator Mobiles Kabine 1991
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
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- wüstenfreund
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Hallo Thomas,
beglückwünsche euch zur schönen Tour.
Vg
Michael
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Michael
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PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Sauber! Mein Neid reise weiter mit Dir!
Komme gesund und heile wieder heim. Und bring bitte Sonne mit
LG Flo
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Danke für die schönen Bilder!
Gruß,
die Anna
Defender 130 Puma mit Ortec Kabine "Bender" 2015
Defender 90 300Tdi Softtop "Bitzer“ 1996
Defender 130 300Tdi "Dreiraum" 1996
https://www.youtube.com/user/Dreiraum/videos
die Anna
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- Saharacruiser
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Schöne Bilder!
Darf ich fragen, wer in Atar die Dichterei des Lenkgetriebes und zu welchem Preis gemacht hat? Und auch, ob er, oder Du das Dichtkit organisierten, respektive mitbrachten.
(Wenns hier stört, dann Infos gerne auch per PN.)
Gruss
Chris
Darf ich fragen, wer in Atar die Dichterei des Lenkgetriebes und zu welchem Preis gemacht hat? Und auch, ob er, oder Du das Dichtkit organisierten, respektive mitbrachten.
(Wenns hier stört, dann Infos gerne auch per PN.)
Gruss
Chris
BERNA 2VM '66 - BERNA 5VM '72 - Toyota Landcruiser HJ61 '87
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Saharacruiser hat geschrieben: Di 26. Mär 2024, 13:31 Schöne Bilder!
Darf ich fragen, wer in Atar die Dichterei des Lenkgetriebes und zu welchem Preis gemacht hat? Und auch, ob er, oder Du das Dichtkit organisierten, respektive mitbrachten.
(Wenns hier stört, dann Infos gerne auch per PN.)
Gruss
Chris
Bittenicht per PN-ich wollte das selbe fragen
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Servus Chris,Saharacruiser hat geschrieben: Di 26. Mär 2024, 13:31 Schöne Bilder!
Darf ich fragen, wer in Atar die Dichterei des Lenkgetriebes und zu welchem Preis gemacht hat? Und auch, ob er, oder Du das Dichtkit organisierten, respektive mitbrachten.
(Wenns hier stört, dann Infos gerne auch per PN.)
Gruss
Chris
der bekannte Campingplatz BAB Sahara geführt von Jus (Holländer seit 25 Jahren in Atar) hat das organisiert. Ohne die Hilfe, keine Chance. Dichtsatz Original Toyota aus Noakschott per Nachtbus. Das Problem war, dass mein 33 Jahre altes Lenkgetriebe schon mal geöffnet wurde, alle Schrauben rund und eingerostet auch die Hydraulikanschlüsse.
Zur Demontage muss auch der Kühler raus. Das ganze musste zwei Mal komplett demontiert und montiert werden, weil das zunächst eingebaute Ersatzgetriebe Schrott war.15 cm Spiel ab Mittellage.
Also mein altes trotz Rost zerlegen, Anschlüsse neue Gewinde, teilweise Gewindehülsen einschweißen. Die Schweißen mit Karbit, weil der Strom nicht ausreicht. 2 Tage Arbeit; mit Ölen, Original Toyo Dichtsatz, Nachtbustransfer und Jus Provision waren es dann 500€.
In Deu hätte das jeder sofort auf den Schrott geschmissen, ein neues war aber in ganz Mauretanien nicht aufzutreiben. Und ein gebrauchtes wollte ich nicht mehr.
Zerlegen wollen die Mechaniker da unten das Lenkgetriebe auch ungern, obwohl das nach den YouTube Videos kein Hexenwerk ist.
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PZJ 75 Alligator Mobiles Kabine 1991
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Schöne Fotos! Danke.
Wünsche euch noch weiterhin eine tolle Reise.
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Gruß Florian
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.
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- wüstenfreund
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
An der Ausfallstraße Richtung Choum gibt es einen ganz guten 4x4 Schrauber.
Ich hatte dort meine mitgebrachte Kupplung einbauen lassen.
Ich hatte dort meine mitgebrachte Kupplung einbauen lassen.
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- Saharacruiser
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Danke herzlich für Deine Ausführungen zum Thema Schraubereien!
Ja, 500€ ist schon ein ordentlicher Batzen. Wenns aber lange hält, ist der gut investiert. Geht ja letztlich um die Sicherheit.
Ja, 500€ ist schon ein ordentlicher Batzen. Wenns aber lange hält, ist der gut investiert. Geht ja letztlich um die Sicherheit.
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Was soll man machen, zumal 2 dran verdienen wollen. Natürlich hätte man sich gewünscht dass es günstiger ist. Aber in der Not nimmt man an was geboten ist.Saharacruiser hat geschrieben: Di 26. Mär 2024, 23:04 Danke herzlich für Deine Ausführungen zum Thema Schraubereien!
Ja, 500€ ist schon ein ordentlicher Batzen. Wenns aber lange hält, ist der gut investiert. Geht ja letztlich um die Sicherheit.
Für einen Schlauch einziehen hab ich auch 12€ bezahlt in Mauretanien, den Schlauch hatte ich selbst mitgebracht. In Marrokko habe ich 18 € bezahlt da war der Schlauch im Preis mit drin.
Deutsches Kennzeichen, und der Preis steigt.
That s live.
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Da kostet doch der Schlauch schon allein mehr in Deutschland
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Es geht ja nicht um Preisvergleich mit Deutschland, sondern um den Preis den ein Deutscher im Ausland im Vergleich zu den Locals bezahlt.middeldorfklaus3 hat geschrieben: Do 28. Mär 2024, 22:26 Da kostet doch der Schlauch schon allein mehr in Deutschland
Überall wo kein Preisschild dran ist, bezahlt man oft mehr, weil wir „reichen“ uns das ja leisten können.
Ein Höndler wollte in Zagora gestern für eine Kette und ein Armaband 1200 Dh haben. Nach 15 Min habe ich 350 DH bezahlt. Es wird sich die gleiche Ware sicherlich noch günstiger finden lassen, es wird aber genug Touris geben die deutlich mehr bezahlen, weil sie nicht handeln können. Die alte Regel 50 % vom ersten Preis gilt leider nicht mehr.
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Re: PZJ und Mauretanien, natürlich geht das!
Man muss das einfach als private Entwicklungshilfe sehen .
500 Euro sind ok, es rettet dein Abenteuer .In Deutschland hätten sie ein neues Lenkgetriebe für 4000 Euro eingebaut plus Arbeitslohn .
Unabhängig davon finde ich es klasse daß du mit dem PZJ so eine tolle Tour machst .
Es geht auch ohne Turbo , 36" und 300 PS , man muß nicht immer Erster sein um Spaß zu haben
500 Euro sind ok, es rettet dein Abenteuer .In Deutschland hätten sie ein neues Lenkgetriebe für 4000 Euro eingebaut plus Arbeitslohn .
Unabhängig davon finde ich es klasse daß du mit dem PZJ so eine tolle Tour machst .
Es geht auch ohne Turbo , 36" und 300 PS , man muß nicht immer Erster sein um Spaß zu haben
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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