ABS Scheinwerfer aufbereiten

[BlauerEisenhut]

Bei diesen Scheinwerfern wurde versucht mit einem Aceton-Dampfbad die Vergilbung zu entfernen. Leider ist der Versuch gescheitert - irgendwie wurde die Oberfläche zu stark erhitzt und der Scheinwerfer ist an zwei Stellen (siehe Foto) nun blind. Wie man das schafft ist mir ein Rätsel aber soll jetzt auch nicht das Thema sein.

Kann man zu stark erhitztes ABS noch retten? Lässt sich das wegschleifen?

Wie erneuert Ihr eure Scheinwerfer?
LG

[Lender]

Sicher dass es ABS ist? Scheinwerfer sind meist aus Polycarbonat.

Eventuell hilft diese Seite weiter:
https://proleantech.com/de/polycarbonat ... lications/

Ansonsten nochmals mit Aceton probieren. Im schlimmsten Fall muss sowieso der Scheinwerfer neu.

[_Malte_]

Aufbereitung ist eigentlich nicht erlaubt.

Behalten Sie stets im Hinterkopf: Sollte bei der Hauptuntersuchung auffallen, dass Sie Ihre Scheinwerfer aufpoliert haben, wird Ihnen der Prüfer die Plakette verwehren. Da aber Autos mit matten, verkratzten oder vergilbten Scheinwerfern ebenfalls die Hauptuntersuchung nicht bestehen, kommt man um den Austausch nicht rum.

Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... -polieren/

Ich nehme bei zunehmendem Mattwerden einfache Autopolitur (weil es eh im Regal steht) und übertreibe nicht, damit es nicht wie
frisch aufbereitet aussieht. Man erkennt ja am Gehäuse gleich, dass es kein neuer Scheinwerfer ist.
Autolackreiniger ist etwas gröber als Politur und für solche eine blinde Stelle als Erstbehandlung eventuell wirksamer.

[GreyKnight]

Ich habe meine vom Volvo so aufbereitet:


Gibts als Set mit Schleifpapier, Flüssigkeit und Verdampfer bei Amazon.

Funktioniert gut, als Zusatztip mit Kunststoff-Haftvermittler versiegeln, ist wieder wie neu

[AchwasAchwo]

Aufbereitung ist eigentlich nicht erlaubt.

Behalten Sie stets im Hinterkopf: Sollte bei der Hauptuntersuchung auffallen, dass Sie Ihre Scheinwerfer aufpoliert haben, wird Ihnen der Prüfer die Plakette verwehren. Da aber Autos mit matten, verkratzten oder vergilbten Scheinwerfern ebenfalls die Hauptuntersuchung nicht bestehen, kommt man um den Austausch nicht rum.

Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... -polieren/

Ich nehme bei zunehmendem Mattwerden einfache Autopolitur (weil es eh im Regal steht) und übertreibe nicht, damit es nicht wie
frisch aufbereitet aussieht. Man erkennt ja am Gehäuse gleich, dass es kein neuer Scheinwerfer ist.
Autolackreiniger ist etwas gröber als Politur und für solche eine blinde Stelle als Erstbehandlung eventuell wirksamer.

Korrekt, erlaubt ist das nicht. Warum? Weil das Abschlussglas die photometrischen Eigenschaften mitbestimmt und die durch schleifen etc. verändert werden. Das Abschlussglas ist Teil der Scheinwerferzulassung. Davor darf nichts mehr sein, es sein denn das Ganze wurde z.B, auch mit einem Schutzgitter zugelassen.

Das wird in Zukunft noch zu Problemen führen. Wenn beispielsweise teure Matrix-LED Scheinwerfer verkratzen oder keine gute Polycarbonatqualität aufweisen, dann kann bei der HU das Fahrzeug durchfallen. Angesichts des Preises solcher Systeme, kann es auch zu wirtschaftlichen Totalschäden kommen, wenn der Besitzer nicht gewillt ist, die Kosten zu tragen.

BTW, sicher dass das ABS ist? Bei Frontkunstoffgläsern ist das nahezu immer Polycarbonat, weil dass das einzige ist, was nicht bricht. Das da ABS verwendet wird, habe ich noch nie gehört. ABS nimmt man eher wenn es lackiert werden soll, Kühlergrill z.B.

Polycarbonat wird am besten mit warmen Wasser und Spülmittel gereinigt. Sonst nix, keine Reiniger o.ä. Da werden die nur blind von.

Gruß
AchwasAchwo

[TimHilux]

Huch.... nicht erlaubt??
So ein Ärger aber auch