Fluid Film vs. Owatrol Öl

[Schinkel]

Ich will den Unterbodenschutz am Rahmen meines Bj ein wenig auffrischen bzw. aufweichen, er ist auf Bitumenbasis und schon etwas älter. Klar runter mit dem Zeugs wäre das Beste, aber dazu fehlt die Zeit. Nach ein bisschen Recherche im Netz, bin ich auf die beiden o.g. Produkte gestoßen, beide sollen alten Unterbodenschutz wieder flexibel machen und ihn an Roststellen unterwander und den Rost stoppen... klingt ja alles wunderbar aber funktioniert das wirklich?

Vielleicht hat jemand von euch Erfahrungen oder Alternativvorschläge (außer Karosse runter und strahlen)?

Grüße

Schinkel

[BimJoh]

Hallo Schinkel,
überall dort, wo das Konservierungsmittel etwas unterwandern soll, habe ich mit Fluid Film sehr gute Erfahrungen gemacht. In den Radkästen bzw. im starken Spritzwasserbereich ist das Zeugs wieder relativ schell weg.

[12HT]

Fluidfilm kannste nehmen is ne tolle Sache.
Vor allem um erstmal alles einzujauchen, das kriecht schön rein.
Dann kannste später immer noch was zäheres drüber schmieren.

Gruß Markus

[harri]

Owatrol hab ich noch nie verwendet aber Fluid Film nehme ich schon länger und find ich auch gut!

harri

[bikemaniac]

Ich denke du müsstest Fluid Film LiquiA für dein Projekt nehmen.
Owatrol is ein Farbkriechöl und kann in Falzen noch länger wandern als LiquidA. LiquidA härtet nicht aus, wobei Owatrol aushärtet. Man kann z.B. Falze mit Owatrol tränken, überschüssiges wegwischen, 24h warten und direkt obendrauf Brantho Korrux 3-1 draufpinseln. Das würde niemals mit LiquidA funktionieren (weil es ein normales Öl ist). Aber am besten beim Korrosionsschutzdepot.de nachfragen.

Lucas

[niwre77]

Würde Fluidfilm A oder NAS empfehlen.
Für kleinere Flächen oder zum ausbessern kannst auch Fluidfilm ASR aus der Spraydose verwenden.

[Ozymandias]

Tendiere auch zu A für diese Anwendung, später dann mit Permafilm Transparent drüber als neue länger haltbare Versiegelung.

[Schinkel]

Erstmal danke für die Antworten! Versiegelt die Fluid Film-Schicht den Rost echt so gut, dass ich da sorglos Permafilm drüber schmieren kann? Oder muss ich mir da Sorgen machen? Das mit der Rostversiegelung nach dem Schema kein Sauerstoff kein weiterrosten funktioniert meiner Erfahrung nach eher nicht. Was macht Fluid Film da eigentlich so anders?

[Ozymandias]

Unbedingt, FF ist die Grundierung für PF.

[Stephan Walter]

Hi,
Owatrol Öl und Fluid Film haben nicht viel gemeinsam. Owatrol ist gut, um massive Metallteile zu schützen und ergibt eine ansehnliche Oberfläche auch bei Flugrost. Kann man (muss man auch) regelmäßig erneuern.
Vorhandenen Unterbodenschutz auffrischen geht mit Fluid Film am besten, allerdings bezweifle ich, dass das Zeug auch wirklich jede Stelle eines unterrosteten Unterbodenschutzes erreicht. Bei Falzen und Hohlräumen klappt das ganz hervorragend, ist wirklich das beste Mittel für Geländewagen. Den alten Unterbodenschutz so gut wie möglich entfernen ist kein Fehler. Permafilm als Nachbearbeitung ist ok, mit der Zeit bildet Permafilm Risse, man muss regelmässig mit Fluidfilm nacharbeiten. HT Wachs transparent halte ich als Unterbodenschutz für die bessere Wahl.
Grüsse Stephan

[Schinkel]

Wie verhält es sich eigentlich mit Dreck und Schlamm im Rahmen, wenn ich ihn einmal versiegelt habe? Bekomme ich den Dreck dann nie wieder heraus, geht er also eine Verbindung mit dem fluid film ein oder ist er noch Abwaschbar?

[niwre77]

Natürlich kann man den Dreck mit der Hochdrucklanze oder einem scharfen Wasserstrahl wieder ausspülen.
Würde das im Übrigen vor der Versiegelungs-Prozedur zumindes am Rahmen ebenfalls dringend empfehlen.
Du wirst staunen, was sich da mit der Zeit alles ansammel.

So nebenbei: Karosseriehohlräume würde ich auf keine Fall ausspülen.
Die Feuchtigkeit kriegt man nie wieder vollständig raus.