Spritsparen durch Magnete...erinnert sich jemand?

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JWD
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Registriert: So 18. Dez 2005, 23:15
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Re: Spritsparen durch Magnete...erinnert sich jemand?

Beitrag von JWD »

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FJ40 GARAGE hat geschrieben:Noch besser war, in Zeiten des viermalvier Forums, der HI CLONE HORST. :rofl:

Der wollte aber wirklich jeden überzeugen einen Edelstahl Turbineneinsatz für den Luftfilterschlauch zu kaufen um den Venturi Effekt gänzlich auszuschöpfen.
Irgendwie hatte er es mit einer verschworenen Gruppe von Zweiflern zu tun. :lol:

Das war echtes Internet Gold, das Salz der Erde und so Lustig das man zeitweise vor lachen geweint hat.


Du hast gelacht, Peter.
Als eines Tages ein Nachbar mit seinem Patrol vor der Tür und dem Turbineneinsatz in der Hand anklopfte und fragte, wie er das Teil einbauen solle, hab ich erstmal auf den Kalender geschaut. Wg. 01.04. und so…
Der meinte das ernst! :cries:
Chut chon
Maik

Neben einem Hund ist ein Buch Dein bester Freund.
In einem Hund ist es zu dunkel zum Lesen.

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Baetzter
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Re: Spritsparen durch Magnete...erinnert sich jemand?

Beitrag von Baetzter »

Gefährlich wird's bei "medizinischen Geräten", sog. Vitalisierern. Kosten 7000€ und sollen Krebs verhindern oder heilen.... erfunden in Russland - angeblich.
Dagegen sind die anderen Sachen hier Kindergarten. Die Typen sind solche Dreckschweine. Ziehen den armen und kranken Leuten das letzte Geld aus der Tasche.

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Hotzenplotz
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Re: Spritsparen durch Magnete...erinnert sich jemand?

Beitrag von Hotzenplotz »

steffen_k hat geschrieben:Aber eben nicht mit einem Defender, weil das Gefährt muss aus Eisen sein :rofl:

Muscht halt den Magnet mit kondensierter Alufolie umwickeln. Dann geht's au mit em Defender

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_Malte_
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Re: Spritsparen durch Magnete...erinnert sich jemand?

Beitrag von _Malte_ »

FJ40 GARAGE hat geschrieben:
steffen_k hat geschrieben:Aber eben nicht mit einem Defender, weil das Gefährt muss aus Eisen sein :rofl:


Der Defender fungiert dann als Opferanode? :rofl:

Der Defender TD4 ab 2007 ist Mischbauweise. Motorhaube und Türen sind aus Stahl sowie noch ein paar andere Teile wie die Spritzwand. Rahmen sowieso.
Der Defender für sich IST eine rollende Opferanode. Der würde sich bei dauerhaft schwerem Magnetbetrieb eventuell zerlegen. :ka:
Aber es würde erst mal gehen. :methusalem:
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90

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