Injektoren Überholen

[tiborius]

Guten Tag zusammen,

mein 2006er 120PS Lux hat nun nach 253000km angefangen beim Start nach bergab parken weiß zu rauchen. Die Kopfdichtung ist es nicht. Ich habe lange im Forum gesucht und gefunden, dass genau dieses merkwürdige Symptom auf undichte Injektor Dichtungen in Verbindung mit verschlissenen Injektoren hinweist.

Mir wurde dann vom befreundeten Landmaschinenhändler eine Firma zum Überholen der Injektoren empfohlen, die mir dann sagte, dass man Denso Injektoren nicht überholen könne.

In einem Threat von 2016 ( post772303.html?hilit=denso#p772303 ) habe ich gelesen, dass die Firma http://www.turbo-tec.eu/de das aber irgendwie trotzdem macht.
Die sagen aber sie bekämen keine Ersatzteile für genau diesen Typ her.

Nun zu den Fragen:

1. Hat jemand noch alternative Firmen die das machen?
2. Lohnt sich das Überholen nach über 250000km oder lieber gleich neue?
3. Wenn Neue, Wo gibts gute / günstige Bezugsquellen?


herzliche Grüße
Tibor

[quadman]

Partsouq oder RoughTrax.

Ich würde neue bevorzugen.




Gruß Stefan

[fsk18]

neue in Form von Austauschteilen bei fähigen Werkstätten bestellen. Billiger als nagelneue und ebsser als regnerierte die es offiziell nicht gibt weil vom hersteller dafür nicht freigegeben.

[tiborius]

neue in Form von Austauschteilen

Wie darf ich das verstehen? Also Aftermarket oder was sind Austauschteile aber keine Nagelneuen?

[fsk18]

neue in Form von Austauschteilen

Wie darf ich das verstehen? Also Aftermarket oder was sind Austauschteile aber keine Nagelneuen?

Austauschteile von Toyota -- die sind nagelneu

[tiborius]

Also beim Toyo Händler speziell nach Austauschteile Injektoren fragen?!
Verstehe noch nicht den Unterschied zu neue kaufen.

[Jelonek]

Wie wird die Injektoren neu kaufen. Für die alte vielleicht Ersatzteile besorgen und dann in einem langen und langweiligen Winter versuchen sie zu überholen. Dann hast du noch einen Satz für das nächste Wechsel und du weißt dann selber, ob man sie überholen kann oder nicht

[_Malte_]

[Jelonek]

ja ja .. diese yutube ... und dann wochelang die passenden Unterlegscheiben anprobieren , am Ende ist der Öffnungsdruck doch nicht 100% , dann nachdenken, wieder Forum fragen ... am Ende "aus Sicherheit" neue montieren ... aber Spass hat man ja .. und etwas lernen dazu ...
meine waren noch einfacher ,
bitte bedenken, dass der Druck etwas höher eingestellt werden muss weil sich das Ganze noch etwas vom Material setzt ... oder so ..
viel Spass

[quadman]

Deshalb ja orig. aus o.g. Quellen. Mit 1.67 Euro Zubehör Scheiben...

[tiborius]

Bei Partsouq 1700€ 4 stk, ist das realistisch?

Hier https://www.autoersatzteile.de/oen-2367009360 kostet eine 289€. Die müsste doch passen

[fsk18]

Also beim Toyo Händler speziell nach Austauschteile Injektoren fragen?!
Verstehe noch nicht den Unterschied zu neue kaufen.

vielleicht der Preis ???? bisschen Eigeninitiative kann man schon verlangen

[tiborius]

Also beim Toyo Händler speziell nach Austauschteile Injektoren fragen?!
Verstehe noch nicht den Unterschied zu neue kaufen.

vielleicht der Preis ???? bisschen Eigeninitiative kann man schon verlangen

Entschuldige, ich war nur verwirrt von

Austauschteile von Toyota -- die sind nagelneu

"

OK ich danke euch allen schonmal sehr für die Hilfe / Tipps.

Ich habe jetzt mit meinem Schraubermeister gesprochen und er meinte ich solle da https://www.autoteileprofi.de/denso-7020935 bestellen, sobald er mir morgen die Teilenummer bestätigt, weil es für den Euro 3 bei ihm im System zweierlei Injektoren gibt. So günstig käme er wohl nicht dran. Da steht Zustand "Brandneu". Und von Toyo dann noch die Flammringe besorgen.

[tiborius]

Guten Morgen zusammen,

Ich habe mittlerweile die Injektoren draußen. Der erste war wirklich durch, auch die Dichtung. Der ganze Sitz ist verkohlt, er ging aber trotzdem recht gut raus. Beim 3. wars auch schon soweit, aber wohl noch nicht lange, da war nur etwas mehr Dreck seitlich am Injektor und die Dichtung war noch in Ansätzen vorhanden.

Ich habe ja neue bestellt, die sollten heute kommen, und dazu den Dichtsatz.
Dazu eine Frage:

Diese weißen Röhrchenförmigen Dichtungen habe ich beim Ausbau nirgends gesehen, wo müssen die rein?

Frage 2:
Wie macht ihr das mit dem Entlüften? Wenn man die Neuen einfach einbaut und orgelt bis der Motor läuft sind die ja anfangs ungeschmiert und gehen evtl. gleich wieder kaputt, oder?
Genügt es etwas Diesel direkt in das Röhrchen davor zu geben, damit die restliche Luft in der Leitung den Diesel schonmal vor drückt? Weil herkömmliches Entlüften wie ichs vom Schlepper kenne (Schraube auf, pumpen bis was raus tropft) soll man anscheinend bei den Commonrail nicht mehr machen...

Vielen Dank schonmal, viele Grüße Tibor

[_Malte_]

Hast du einen manuellen Injektorensitzfräser?
Wenn du die Kohleablagerungen nicht peinlich genau abgeschabt oder anders entfernt hat, bläst es dir recht bald wieder die neue Dichtung kaputt.
So ein günstiges Universalset von Amazon oder aus der Bucht für 25-30 Euro reicht völlig.

https://m.media-amazon.com/images/W/IMA ... SY450_.jpg